Conduire un camping-car n’est pas si difficile malgré son gabarit assez imposant. Cependant, même s’il est soumis aux mêmes règles que les autres véhicules, il existe quand même des réglementations spécifiques auxquelles le conducteur doit faire face lors de la conduite.
Pour les camping-cars de moins de 3.5 tonnes
Le premier élément essentiel que le camping-cariste doit maitriser, c’est le PTAC de sa voiture ou Poids Total Autorisé en Charge. Ce chiffre correspond à la limite maximale du poids du véhicule qu’on ne peut pas dépasser, c’est-à-dire la charge totale des passagers, des bagages et tout le reste. En dessous de 3.5 tonnes, il n'y a pas de problème car le camping-car est soumis aux mêmes limitations de vitesse que n'importe quelle autre voitures de plaisir. En général, il ne doit pas rouler à plus 130 km/h sur les autoroutes, 110km/h sur les routes à deux chaussées, et 80km/h sur les autres routes. Ces vitesses, bien évidemment, diminuent légèrement en saison de pluies. En fait, le camping-cariste doit rester vigilant sur le poids et la hauteur de son type de véhicule.
Pour les camping-cars avec remorque
Les camping-cars plus lourds, c’est-à-dire les plus de 3.5 tonnes, et/ou avec remorque (donc avec une longueur de plus de 7 m) sont par contre soumis à des limitations de vitesse. Selon l’article R413-8 du Code de la Route, ce type de véhicule peut rouler entre 90-100km/h sur les autoroutes, 80-90km/h sur les routes à deux chaussées et 80km/h sur les autres routes. Il faut souligner qu’il doit se référer constamment aux panneaux de limitation. En agglomération, la vitesse ne dépasse pas les 50km/h et le camping-cariste doit maîtriser son gabarit pour pouvoir circuler pleinement dans les ponts, tunnels et autres voies plus restreintes où le véhicule est autorisé. Ainsi, des disques de limitations de vitesse doivent être apposés à l’arrière du camping-car.
Quelques réglementations spécifiques à retenir
Puisque qu’un camping-car est un véhicule de taille, un freinage brusque peut engendrer des problèmes, car la distance de freinage est plus allongée. Ainsi, il faut garder une distance de sécurité convenable par rapport aux autres véhicules dont 50 mètres au minimum. Les camping-cars poids lourds doivent impérativement respecter les limitations de vitesse et les règles liées au poids du véhicule : par exemple, certains, plus volumineux sont interdits en plein centre-ville, sur les croisements, et aux dépassements,… En effet, dans les ronds-points, ils doivent rester sur la file droite en respectant la distance de sécurité, et ne peuvent pas dépasser mais au contraire laissent passer les autres véhicules.